变压器是怎么制作的呢

变压器可能很多人都只是见过外型的机箱壳，但里边的构造是怎么样和制作方法的工作原理又是怎么样;可能沒有几个人了解了。我们一起来学习。

简单的说下在发电机中，无论是线圈活动通过磁场或磁场运动通过稳定线圈，均能在线圈中感应电势，此俩种状况，磁通的值均不改变，但与线圈相交链的磁通数目却有变化，以此为互感应工作原理，变压器也就是一种借助电磁互感应，改换电压，电流和阻抗的元器件。
　　
对不同类别的变压器都是有相对应的技述规定，可以用相对应的技述叁数表达.如电源变压器的主，要技述叁数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等級、升温、电压调节率、绝缘性也能和防潮性能，对於大部分低频变压器的主要技述叁数是：变压比、频率特性、非交流失真、磁屏蔽和静电屏蔽、速率等。
　　当变压器的输出功率 P2 =输入功率 P1 时，速率η= 100%，变压器将不造成任意耗损.可事实上这样的变压器是沒有的.变压器传送电能时总是要造成耗损，这样的耗损主要有铜损和铁损，当交流电流通过变压器时。
　　通过变压器硅钢片的磁力线其方位和大小随之变化，促使硅钢片內部分子结构相互之间摩擦，释放热能，进而耗损了部分电能，这则是磁滞耗损.另一个是涡流损耗，当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会造成感应电流，鉴于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称之为涡流.涡流的存在使铁芯发热，损耗能量转换，这样的耗损称之为涡流损耗。

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